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      來源: 時間:2015-04-14 16:56:21 次數:

      升降機不能使用編結接長的鋼絲繩。卷筒上最外層鋼絲繩與端部凸緣高差≥2d。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序整齊排列,避免亂繞時造成受力后相互擠壓,從而破壞了鋼絲繩的受力性能,所以在使用和檢驗中應特別注意。當吊籠處于最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩應不小于3圈。鋼絲繩端部的固定當采用繩卡時,繩卡應與繩徑匹配,其數量不得少于3個,間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡U形滑鞍放在受力繩的一側,不得正反交錯置繩卡。鋼絲繩直徑減小量應不大于公稱直徑的7%。滑輪應無裂紋,輪緣無缺損,升降機滑輪槽表面應光潔平滑不應有嚴重磨損和損傷鋼絲繩的缺陷。應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置,且不得損傷鋼絲繩。安全裝置應安全可靠,斷繩保護裝置(彈筒式斷繩保護器和連桿式安全卡斷繩保護器)應安全可靠。尤其是彈筒式斷繩保護器應注意潤滑,防止套管與管內伸縮的圓鋼銷桿銹蝕。在升降機斷繩后的瞬間壓簧將銷桿彈出,卡在導軌架的橫腹桿上,防止吊籠墜落。
       升降機不能使用編結接長的鋼絲繩。卷筒上最外層鋼絲繩與端部凸緣高差≥2d。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序整齊排列,避免亂繞時造成受力后相互擠壓,從而破壞了鋼絲繩的受力性能,所以在使用和檢驗中應特別注意。當吊籠處于最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩應不小于3圈。鋼絲繩端部的固定當采用繩卡時,繩卡應與繩徑匹配,其數量不得少于3個,間距不小于鋼絲繩直徑的6倍。繩卡U形滑鞍放在受力繩的一側,不得正反交錯置繩卡。鋼絲繩直徑減小量應不大于公稱直徑的7%。滑輪應無裂紋,輪緣無缺損,升降機滑輪槽表面應光潔平滑不應有嚴重磨損和損傷鋼絲繩的缺陷。應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置,且不得損傷鋼絲繩。安全裝置應安全可靠,斷繩保護裝置(彈筒式斷繩保護器和連桿式安全卡斷繩保護器)應安全可靠。尤其是彈筒式斷繩保護器應注意潤滑,防止套管與管內伸縮的圓鋼銷桿銹蝕。在升降機斷繩后的瞬間壓簧將銷桿彈出,卡在導軌架的橫腹桿上,防止吊籠墜落。
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